Lãnh đạo Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) khẳng định không có chuyện ăn hoa quả mà lên được nồng độ cồn như thông tin đang được chia sẻ trên mạng xã hội.

Nghị định 100/2019/NĐ-CP bắt đầu có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/01/2020 và thay thế cho Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Đáng chú ý, Nghị định 100/2019/NĐ-CP tăng mức xử phạt tài xế vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển xe lên mức tối đa 40 triệu đồng, tước quyền sử dụng GPLX từ 22-24 tháng đối với ô tô. Với người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn, mức phạt từ 6-8 triệu đồng, tước quyền sử dụng GPLX từ 22-24 tháng. Cùng mức vi phạm này, nếu người điều khiển xe đạp vi phạm mức xử phạt sẽ từ 400.000 đồng - 600.000 đồng.

Ngay sau khi Nghị định số 100/2019/NĐ-CP có hiệu lực, đã có rất nhiều tài xế ô tô, xe máy bị xử phạt do vượt nồng độ cồn cho phép khi tham gia giao thông.

Trung tá Vũ Mạnh Nam - Đội phó Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT TP Hà Nội)

Tuy vậy, nhiều người lại khẳng định, dù không uống rượu bia nhưng ăn hoa quả vẫn bị "dính" lỗi vi phạm nồng độ cồn. Trên mạng xã hội những ngày gần đây cũng chia sẻ nhiều thông tin cảnh báo chỉ cần ăn vài quả vải, nho, dứa, táo, sầu riêng, xoài... hay uống siro có thể thổi ra nồng độ cồn... khiến nhiều người lo lắng.

Chiều ngày 3/1, trao đổi với PV, trung tá Vũ Mạnh Nam - Đội phó Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT TP Hà Nội) cho biết, khi xử lý vi phạm giao thông đều cần phải có căn cứ, biện pháp chuyên môn, nghiệp vụ để phân biệt rõ ràng việc ăn trái cây thổi ra nồng độ cồn nên người dân không cần lo lắng về vấn đề này.

"Với trường hợp vi phạm, chúng tôi sẽ chứng minh để người dân tâm khục khẩu phục chứ không có chuyện ăn hoa quả mà bị xử phạt. Tôi khẳng định không có chuyện ăn hoa quả mà lên được nồng độ cồn", lãnh đạo Đội CSGT số 7 cho hay.

Trung tá Vũ Mạnh Nam thông tin thêm, kể từ ngày thực hiện theo Nghị định 100//NĐ-CP, đơn vị chưa gặp trường hợp người dân nào chỉ ăn hoa quả rồi điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà bị "dính" nồng độ cồn. Hơn nữa, CSGT hoàn toàn có đủ biện pháp nghiệp vụ để xác định lỗi vi phạm để xử phạt.

Theo Minh Tuệ (Thời đại)